Вернуться

Сидя в гараже, решили прокатиться до левой Авачи, глянуть дорогу, ее состояние, количество снега. Выезд был запланирован примерно на полдень девятого мая. изначально собирались на двух Эскудах, позже подъехал Иван на микро грузовичке и Саня на Эскуде. Как всегда в запланированное время не уложились и часов в пять вечера выдвинулись в сторону Елизова.

Доехали до раздольного и двинули дальше. Гравейка малость размокла, чуть колеи и каши. Едем. Навстречу попался какой-то Сурф, напросился с нами. Через метров 500, когда колея становилась все больше, передумал и двинул обратно. Нам наоборот, еще больше интересно. Грузовичок ехал, периодически подсаживался, но ехал. Прем, колея заполнена водой, где по лесу, где по колее и дальше до какой-то фермы через поле. Вечереет, мы у речки. Воды мало, ледяные забереги высокие, но в месте брода есть съезд и выезд более-менее нормальные. Естественно, раз уж доехали, то и пробовать переплыть надо. Первым пошел Толик, на выезде, на лысой резине начал гальмовать, за ним сунулся грузовичок, не доезжая его встал в ожидании, а с места сдвинуться уже не может.

Перед речкой, после луж, я сильно затроил, практически глохну. Протер крышку трамблера и сунулся в речку, попер правее, а там глубже ) в окно чего-то там плесканулось и выехал на отмель. Без особых проблем выскочил на берег. Размотал лебедку подтянул грузовичок и едем дальше. Пару раз разув грузовик, бросаем его. Как оказалось, у него еще и стартер накрылся. Проехав пару километров, некоторых из нас (точно не меня) осенила мысль, а почему бы одному авто не вернуться в город за топливом и продуктами. Этим кто-то оказался я. Переплыли речку обратно, затянул себя на берег лебедкой и дальше. На мое удивление садился я часто, хотя до этого ни разу. Опять затроил. Худо бедно добрались до трассы, завез Мудрого на 30-й и поехал в город.

Добравшись до гаража, обмазал герметиком все провода где только мог достать. Собравшись двинули в Елизово, где нас заждался Саня на Сафаре. Заправились и в часа четыре ночи поехали к нашим. К шести утра доехали до речки, переплыли и в семь утра приехали к лагерю. Поев, попив – рванули. Проехав с километр у меня накрывается генератор, лебедкой высасываю в ноль акб, а до того Сафарь садится в колее, да так, что гнет рулевую тягу и разувается. В конечном итоге, отремонтировав Сафарь, цепляем меня на привязь и обратно домой. Переезжая речку, Сафарь натыкается на не кислый камень и встает колом, ни туда ни сюда. Цепляется лебедкой, вытягивает и меня и себя. Стоять в заглохшем авто, посредине реки – удовольствие еще то. Выезжая из речки Толян рвет заваренный хаб, остается на заднем приводе. Саня на Эскуде переходит без шнорхеля не выхватив гидроудар, фильтр хоть выжимай, ставим мой.

Выбрались из речки, я на привязи Сафаря, Толян на заднем приводе цепляется за Саню, грузовик пускаем вперед. Отъехав с километр, может меньше, грузовик глохнет, пол бака воды. Ставим ему канистру в кузов и в нее шланги, едем дальше. Замечаем что с Сафарем что-то неладное, это неладное лопнувшая поперечная тяга заднего моста. Время часа два ночи, останавливаемся на ремонт. Саня Пиджачник забивает внутрь удлинитель-вороток, сверху кусок трубы, находим в машине талреп, кусок троса с лебедки и стягивает все это дело, по надежности круче чем было. Проипавшись больше часа едем дальше.

Добравшись до более-менее спокойного места, снимаем один акб и ставим мне, теперь могу ехать, но без фар, т.к. акб дохлый. Остается совсем немного и доехав до полей, грузовик с ходу садится в колее так, что Саня на Сафаре не может его выдернуть, мало того, камни набившиеся между ступицей и диском застопорили передние колеса. Поднимая Джеком и роняя грузовик лебедкой, подтягиваем его см на 50 за раз. Время было пять утра. В семь утра меня будит Иван и говорит вытащили. Собрались и через поля на гравейку. Через час мы дома. Вот так мы съездили на пару часов в разведку.

Рамиль.

Фото с поездки

Видео с поездки

Вернуться